La Giant Dirt E+ è costruita su un telaio in alluminio con motore Yamaha da 250W, posizionato nel movimento centrale e con una batteria integrata nel tubo obliquo. I livelli di assistenza sono tre: Eco (80%), Normal (180%) e Sport (300%). Disponibile in tre versioni: Dirt-E+ 0, Dirt-E+ 1 e Dirt-E+ 2, i primi due modelli hanno una batteria (ricaricabile tramite cavo sulla bici o estraibile) da 500Wh mentre la versione 2 è da 400Wh.
La Dirt-E+ è accessoriata con un ampio display LCD al centro del manubrio mentre, per quanto riguarda il cambio, è fornita con una doppia corona e trasmissione rispettivamente da 2x11v (la 0) 2x10v (la 1) e 2x9v (la 2).
