Nel 2022 la produzione di biciclette è aumentata del +26,6%, un risultato positivo che evidenzia la tenuta del made in Italy nel contesto attuale.
La crisi energetica, amplificata dalla guerra in Ucraina, ha un impatto negativo sui prezzi dei carburanti e sui costi dei servizi di trasporto. Con la transizione green si stanno modificano i modelli di mobilità, favorendo l’uso di mezzi più sostenibili.
L’intreccio tra le tendenze congiunturali e i cambiamenti strutturali di più lungo periodo stanno incentivando l’uso della bicicletta. Secondo l’ultimo Rapporto Artibici di Confartigianato, in questo settore operano 3.323 imprese con 7.384 addetti, di cui il 61% sono imprese artigiane.
Risultati sorprendenti per il Made in Italy
La bicicletta è uno dei comparti del made in Italy che nei primi quattro mesi del 2022 sta registrando la maggiore crescita di produzione; Difatti la produzione di biciclette è aumentata del +26,6% rispetto allo stesso periodo del 2021. Risultato decisamente migliore rispetto al +1,1% medio della manifattura;
Si tratta di un segnale della tenuta delle filiere del made in Italy, un fenomeno già messo in luce da nostre recenti analisi, in un contesto di forte incertezza, in cui le imprese stanno subendo:
- la ricaduta simultanea di aumento dei prezzi e scarsità delle materie prime,
- del boom dei costi dell’energia e dei trasporti marittimi,
- la crescente difficoltà di reperimento del personale.
Grazie a questo favorevole andamento, la produzione di biciclette Made in Italy recupera i livelli che aveva dieci anni prima, nell’aprile del 2012; Nonostante il calo prolungato di attività registrato negli anni precedenti, prevalentemente causato da delocalizzazioni produttive
Nell’ultimo anno la produzione di biciclette Made in Italy segna un ritmo di crescita doppio rispetto alle altre nazioni. In particolare del +13% della Germania, mentre in Francia segna un calo del 5,9%.
L’analisi della performance di più lungo periodo sottolinea un ampio recupero dei livelli pre-pandemia. Negli ultimi dodici mesi ad aprile 2022 la produzione di biciclette è del 32,7% superiore a quella del 2019, anno pre-Covid-19.
Nello stesso periodo la produzione non ha ancora recuperato in Germania, dove rimane inferiore del 3,2% ai livelli del 2019, e in Francia, dove segna un ampio ritardo del 19,8%.
