Wilier ha unito la rigidità della Cento1SR all’aerodinamica della TwinBlade, il gioiello da cronometro. Ne è venuta fuori la nuovissima Cento1 Air. Una bicicletta per gare in linea ma con spiccate caratteristiche di aerodinamica. La forcella si integra nel telaio, i profili aerodinamici sfruttano il principio Kamm Tail che prevede un “taglio” della linea a goccia. In questo modo si riesce a stare nei limiti dimensionali imposti dall’UCI, ma l’aerodinamica rimane identica e si risparmiano materiale e peso. Il carro posteriore è asimmetrico e agganciato nella parte bassa rispetto al piantone. Il reggisella non è integrato ma sfrutta un doppio sistema di chiusura molto efficace. C’è anche una versione per freno a disco.

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