La nuova Kom è stata completamente riprogettata. Grazie all’adozione di una nuova fibra di carbonio si sono potuti aumentare i diametri e quindi, con un momento torcente migliore, la rigidità ne ha guadagnato. Il peso del telaio è di 860 grammi. I passaggi guaina sono tutti interni e già compresi nella struttura. Il movimento centrale è di tipo 386. Nella proposta di Kuota viene fornita con manubrio 35 millimetri di Deda Elementi per avere una linea più uniforme con le dimensioni delle sezioni del telaio.

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